Блатные цифры
ТранспортКак можно будет легально получить "красивый" автомобильный номер, и сколько примерно это будет стоить, читайте в нашем материале.

На днях в Госдуму по инициативе депутата "Справедливой России" Михаила Сердюка внесли законопроект, который призван узаконить продажу автономеров с запоминающимися комбинациями. Госпошлина за выдачу номеров сегодня равна 1,5 тысячи рублей, при этом вы со стопроцентной вероятностью получите совершенно незапоминающиеся цифры и буквы без всякой изюминки. Но не секрет, что нередко по знакомству или через посреднические конторы можно получить на свое авто номера куда "красивее", и цена такой услуги может сильно разниться в зависимости от красоты той комбинации.
К примеру, как уверяют некоторые автомобильные форумы в Интернете, за простой выбор из нескольких ничем не примечательных номеров могут попросить около 4 тысяч рублей. Таким образом, к примеру, на BMW 530i можно с легкостью заказать номер с теми же цифрами. Чуть дороже, около 6 тысяч рублей, обойдутся номера с "зеркальными" комбинациями цифр вроде 808. В 10-15 тысяч встанет номер с тремя одинаковыми цифрами, например, 666 или 999.
Еще дороже, в 30-40 тысяч, на номерах выйдут "первые цифры" вроде 001, 002, 003, ну, а рекордсменами черного рынка смело можно назвать "блатные" комбинации букв, например ААА, ЕЕЕ, МММ, ЕКХ, ХХХ и многие другие. Цена на такую красоту может колебаться от 30 до 100 тысяч, зато каждый встречный инспектор ДПС будет знать, что у вас уж точно есть нужные связи. Что предлагают наши депутаты? Внести поправки в статью 333.33 Налогового Кодекса (кстати, тоже "красивый" номер) и выдавать "блатные" номера легально – по ходатайствам автовладельцев.

Правда, много ли найдется желающих официально купить красивые номера, пока не ясно, потому как, по предложению Михаила Сердюка, стоимость этой услуги будет дороже обычной в 100 раз – то есть, "блатной" номер обойдется в 150 тысяч! Разрешить официальную продажу таких номеров предлагается уже с 1 января 2014 года, а в дальнейшем планируется заменить фиксированную стоимость выдачи красивых знаков на проведение интернет-аукционов. Поступившие же от новой услуги средства предсказуемо планируется направить в дорожные фонды.
Во многих странах мира механизм продажи красивых номеров властями уже давно работает и приносит стабильный доход казне. В той же Англии номера продают на аукционах аж с 1989 года, и за это время бюджет страны пополнился на 1,5 млрд. фунтов. В США чтобы получить "особенные" номера, нужно заплатить не такие уж и большие деньги - от 60 долларов за цифро-буквенные сочетания до 90 баксов за номер с картинкой. Самый же дорогой автономер продали в ОАЭ в 2011 году – за табличку с одной цифрой 1 некто заплатил 14 миллионов долларов! А как относятся россияне к такому нововведению?

Автоюрист Леонид Каплий из Белгорода:
- Этот путь во всем мире пройденный.... Сейчас в этой сфере процветает коррупция и кумовство, когда красивый номер можно получить только по блату и за деньги, как говорят автомобилисты. Никаким законам это нововведение не противоречит. Кстати, в Европе давно существует такая практика. В результате деньги идут не в карманы тем, кто нелегально раздаёт номера, а в бюджет. Но вопрос в том, на что у нас пойдут деньги с продажи номеров? Если на оборудование пешеходных переходов, то я за! Если неизвестно куда, то против! Что будет со старыми красивыми номерами? Если за них придётся заплатить, то я за! Если нет, то против нововведений... А на дороге прав тот, у кого ксива круче, а не номера!

Владелец вазовской "десятки" Андрей Иванников из Воронежа:
- Я считаю, что это вполне правильная мера. Кто хочет и имеет возможность купить "красивый" номер - пожалуйста. И государство от этого будет иметь выгоду, ведь продажа будет подотчетной и "налево" ничего не уйдет.

Владелец Лады Калины Валерий Уткин из Смоленска:
- К сожалению, суровость наших законов компенсируется необязательностью их исполнения. И это не просто красивая поговорка. Это наша действительность. В государственной сфере пропадает много денег. Могут частично пропасть и деньги за "красивые" номера. Думаю, что коррупция и не только в этой сфере зависит не столько от наличия тех или иных платных процедур, а от контроля за деятельностью всех государственных структур. От политической воли в этом вопросе.

Владелец Фольксвагена Пассат из Липецка:
- "Красивый номер" 888 мне, если честно, достался совершенно случайно. Я обычный бизнесмен, не занимаю высоких постов, поэтому этот понт мне совершенно не нужен, и я бы остался вполне доволен обычным номером. Насколько мне известно, блатные номера и так стоят не дешево, а если ее стоимость поднимется аж в 100 раз, безусловно, их ценность повысится. Не думаю, что это правильное решение, согласен с тем, что данное нововведение станет лишним поводом для коррупции.

Владелец Лады Приоры из Орла:
- Я купил номер 333 вместе с машиной. Сейчас обладателем "красивого" номера может стать тот, у которого есть "особый подход". Стоит отметить, что не только владельцы дорогих авто в нашем регионе ездят с 999, 111, 222 и так далее - больше обычных машин. В Москве такие номера – признак статуса и достатка, а в Орле это не так сильно проявляется. Мне кажется, с введением официальной продажи у простых людей не будет возможности, даже по чистой случайности, получить красивый номер, но и богатеи не побегут выстраиваться в очередь. По городу ездит много солидных джипов без этого пафоса. Хотя раз в России можно стать пожизненным обладателем какого-то определенного номера, даже если меняешь машину, "красивые" могут стать вариантом солидного подарка.

Мотоциклист Иван Манушкин из Брянска:
- Вне всякого сомнения, данная инициатива имеет огромное одобрение, особенно у мотоциклистов. Помимо особого сочетания букв и цифр хотелось бы еще уменьшить размер самого мотономера, поскольку нынешний номер за счет своих габаритов отрицательно влияет на аэродинамику и за счет этого имеет свойство откручиваться, что не совсем хорошо. По поводу стоимости номеров, хотелось бы что бы они всё-таки были доступны, а не стали "блатными" номерами! В данном вопросе так же актуально учитывать русскую специфику – чтобы было видно, куда поступают деньги, которые будут получены с продажи данных номеров. Чтобы они не шли на ряд благотворительных организаций, фондов и просто исчезали.

Старший инспектор по пропаганде УГИБДД России из Курска:
- Это личное дело каждого, кто хочет себе красивый номер. Если человек готов выложить за него 150 тысяч - то пусть покупает. Вот только на дороге он вряд ли спасет от неприятностей. Ведь главное, чтобы автомобиль не сломался, не попасть в ДТП, соблюдать правила дорожного движения. Что касается коррупции - то это проблема больших городов Москвы, Питера. У нас вряд ли на этом смогут заработать. Не думаю, что найдется много желающих платить такие деньги за номер. Мое мнение, хочешь быть незаметным в потоке машин - не нужно приобретать красивый номер.
Последние новости
08.04.2021

07.04.2021
02.04.2021

02.04.2021

02.04.2021

30.03.2021
29.03.2021
22.03.2021
22.03.2021

18.03.2021
12.03.2021

12.03.2021

10.03.2021

05.03.2021

04.03.2021
03.03.2021
03.03.2021
02.03.2021

01.03.2021
25.02.2021
25.02.2021
20.02.2021
19.02.2021
18.02.2021

15.02.2021
12.02.2021

12.02.2021

11.02.2021
10.02.2021

09.02.2021
08.02.2021
03.02.2021

09.04.2021
09.04.2021
09.04.2021

09.04.2021
