Что брянцы обсуждали на этой неделе в соцсетях

Про моральный выбор

Девять человек получат денежное вознаграждение за сообщение о нетрезвых людях, севших за руль автомобиля. Трем брянцам денежные средства поступили на счет, еще шесть граждан ожидают похожее поощрение. Как уточнили в Госавтоинспекции, за пять месяцев этого года в региональное подразделение поступило 192 сигнала о возможных несоблюдениях закона. Более сорока эпизодов оказались обоснованными. Некоторые по каким-то внутренним убеждениям не приемлют подобные поступки от неравнодушных:

"Мотивация у людей не помощь ближнему, и это печально",

"А если не подтвердится, то за клевету есть штраф?".

Большинство же выдерживает осуждающие взгляды ради сохранения общественного порядка и, возможно, человеческой жизни:

"Нечего пьяным садиться за руль. Выпил – ходи пешком. Подумай о безопасности себя и окружающих",

"Молодцы, меньше таких будет за рулем",

"Правильно делают, что звонят, я тоже позвоню, если увижу, ибо не надо пьяному за руль садиться и подвергать жизнь людей опасности",

"Правильно делают, что пытаются предотвратить трагедию",

"Если человек это делает бесплатно, это его позиция. А если человек это делает только из-за денег, то это уже другое. На мой взгляд, это разные люди. Но если это спасёт чью-то жизнь, то это хорошо",

"Интересно, в бюджете какой организации заложены эти выплаты. Наличными или безналом. Удерживают ли НДФЛ. Выплаты эти установлены государством или это частный фонд".

Про запрет курения

Один из пассажиров троллейбуса №12 остался недоволен поездкой в общественном транспорте. Дело в курящем водителе и дыме от сигареты, который распространялся по всему салону. Причем сделанные замечания были проигнорированы водителем. Попытки дозвониться в Брянское троллейбусное управление также оказались безуспешными. Часть горожан со временем свыклась со странными привычками водителей общественного транспорта:

"Всё детство помню запах сигарет, когда едешь в общественном транспорте. Ничего страшного не случилось со мной",

"Сколько помню, всегда курили водители",

"С нашими дорогами иначе никак",

"Ну захотелось человеку покурить, в чем проблема?".

Остальные не владеют подобными адаптивными навыками, поэтому тяготеют к поездкам без посторонних вредных запахов:

"Уважение надо иметь к пассажирам, а не вести себя, как дома",

"На конечной покурить не вариант?",

"Жалобу в транспортный отдел горадминистрации, копию – в прокуратуру, т.к. налицо нарушение прав пассажиров и правил перевозки. Водителя надо отстранять",

"Это его проблемы выбрать время для перекура. Пусть на конечной курит, в специально отведенном месте. А на рабочем месте пусть работает. Пассажиры имеют право ехать без запаха табака",

"Кому ещё разрешить курение на рабочем месте? Учителям, врачам, парикмахерам?",

"Есть конкретные федеральные законы, запрещающие курение в транспорте",

"Маршрут занимает час, на конечной и покурил бы. Некурящие пассажиры чувствительны к вашему яду".

P.S. А мы просто напомним, что курение, как и употребление алкогольной продукции, не принесет вашему здоровью никакой пользы.

Про подземный переход

В областном центре еще в мае для пешеходов открыли подземный переход у Полтинника. За полгода рабочие выровняли стены и обложили их плиткой, настроили освещение, закрепили поручни и реечный потолок, а также установили камеры видеонаблюдения. Спустя месяц в социальных сетях один из пользователей вопрошает, когда на объекте появятся металлические "рельсы" для спуска сумок или колясок. Их отсутствие замечают велосипедисты и дети с простыми самокатами. Многие, помимо обозначенного недостатка, замечают другие слабости в архитектурных замыслах:

"Огромное спасибо от молодых мам с колясками, для которых не предусмотрели пандусы!",

"Очень низкий потолок. Обычный стандартный брянского уровня переход. А в Москве переходы, конечно, иного уровня",

"А болото около плитки никого не смущает? Складывается впечатление, что в Брянске как обычно ливневки не работают, отмосток нет",

"Похоже на парник или теплицу", 

"Это выглядит вроде как слепили из строительного мусора", 

"Что-то я не вижу никаких подъёмников для инвалидов".

Меньшая доля жителей областного центра обнаруживает колоссальные положительные подвижки во внешнем виде перехода. А изложенные проблемы не влияют на общее восприятие объекта:

"Там нормально можно коляску спустить и по ступенькам. Может ещё и лифты надо было сделать?",

"Классный переход. Единственное, если у вас рост 190 см, то готовьтесь биться головой. Но это мелочи))",

"Может там ещё светофоры поставить",

"Переход не для сумок, а для перехода, а ваши тележки не предусмотрены, это уже ваше личное. Под каждого подстраиваться не предусмотрено".

Про достопримечательность у воды

Брянская область может стать частью федерального проекта по реконструкции набережных. В настоящий момент готовится проектно-сметная документация по обновлению общественного пространства реки Десны. Планируется облагородить территорию до Черного моста. Для вступления в программу все справки, свидетельства и технические паспорта должны быть разработаны в кратчайшие сроки. Горожане сосредоточились бы на реновации иных компонентов городской инфраструктуры. Особенно, когда после предыдущего ремонта набережной прошло всего-ничего:

"Лучше бы проект по модернизации пешеходных зон и велосипедных дорожек. А то мы так много кричим о спорте. А кроме единоборств ничего-то и нет!",

"Опять? А другие районы? И поселки никому не нужны?((",

"Не успели построить, уже пора реконструировать",

"Да что с этой набережной носиться, только полностью закончили её делать, пару лет только постояла нормально, и опять там ремонт устраивать и закрывать? Может тогда снести всë, заасфальтировать и устроить парковку или очередной торговый центр?",

"Вообще там действительно симпатично. Цветочные часы, фонтан, инсталляции, подсветка. И днем, и вечером красиво",

"В жару возле фонтана не смолкает детский смех, да и взрослому охладиться приятно. Набережная, в принципе, место семейного отдыха".

Однако в некоторых гражданах не исчезает подсознательное стремление к архитектурному совершенствованию:

"Хорошо, если дизайнерский проект будет сделан специалистом и лучше с советским образованием. А еще, чтобы тендер на реконструкцию выиграли не ООО "Рога и копыта" с девизом "дешево и сердито". И чтобы от проекта осталось воплощенным хотя бы две трети. И чтобы потом для замены побитых плафонов на фонарях не ждали новой реконструкции, а раз и "О, чудо!" заменили за неделю. И чтоб потом кто-то (в смысле организация) курировала это реконструированное место. А не так – сделали и забыли",

"Да, давно пора. В других городах уже давно есть и прогулочные дорожки, и места вдоль реки для катания на велосипедах",

"Вид на реку очень красивый и взывает желание прогуляться".

Про дары лета

Первые ягоды созревшей на полях и в лесах земляники начали продавать на продуктовых рынках в городе. Правда цена на вкусную и полезную ягоду отпугивает многих покупателей. По сообщениям в социальных сетях за один литр земляники просят тысячу рублей. Для тех, кому стоимость кажется завышенной, существует два способа экономии денежных средств:

"Сходите в лес и собирайте. Совместите приятное с полезным, так сказать",

"Когда цена не устраивает, идите мимо или не покупайте... В чем проблема? Или те, кто ее собирал, приложил усилие, потратил деньги на бензин, чтобы собрать ягоду в лесу и привезти… И должен ее дешево продавать? А не много ли вы хотите дамы и господа? Любой труд стоит денег! И земляника!!",

"В лесу её полно и бесплатно",

"А как вы хотели, сейчас всё дорого, не покупайте значит!)) В том году её было мало, но и цена тоже хорошая, а что делать, это ещё и труд какой. Даром сами сходите в лес!",

"Человек потратил свое время и наверняка не пару часов, не для того, чтобы за две копейки это продать",

"Кому дорого, лес 24/7 открыт! Вперёд и с песней!",

"Сходите, пособирайте и подождите, когда идут дожди и она вся киснет, дешевле она не будет. Сколько труда нужно, и выдержать комаров, мошек и овода!",

"Через неделю её вообще в лесу уже не будет, она очень быстро отходит",

"Поседеешь, пока этот литр насобираешь:)) Уж лучше купить, если так хочется".