4 секунды до ста!
Спорт<b>С гонками, дымом и диким весельем брянские байкеры закрыли очередной мотосезон.</b>
Надо признать, октябрь не лучшее время для езды на мотоцикле – ветер на скорости пробирает до костей даже через кожаную экипировку, асфальт предательски холодный, слякоть ужасающая, а мотоциклетная резина с трудом находит себе сцепление. Но для любого байкера закрытие сезона – процедура знаковая и обязательная, как собственный день рождения. И даже, если погода еще позволяет кататься или кто-то и вовсе ездит на мото даже зимой, встретиться с друзьями и отметить очередной прожитый год для байкера – святое дело.
В этом году брянское мотобратство оттягивало закрытие до последнего – природа то и дело подкидывала двухколесным нелетную погоду. И когда уже стало невмоготу терпеть, была назначена дата – 6 октября. В этот день те, кто не испугался с утра промозглой погоды, собрались на площади у ДК БМЗ на своих железных конях, чтобы не торопясь колонной, может быть в последний раз в этом году, вдоволь погоняться и проверить сои мотоциклы на максимальную скорость. Далеко за городом байкерами уже была примечена совершенно ровная и прямая дорога, идеально подходящая для дрэг-рейсинга – гонок на ускорение по прямой на четверть мили, единственно безопасных в такую погоду.
Самых отчаянных, решившихся на гонки, мотоциклистов оказалось почти 15 человек на самой разнообразной технике – от 200-кубовых кроссовых байков до огромных чопперов, чей мотор был больше движков большинства иномарок. Но доминировали на трассе все-таки спортбайки – закованные в обтекатели мотоциклы весом чуть меньше 200 килограммов и мощностью далеко за 100 "лошадей". И хоть покатушки эти были похожи больше не на гонки, а на дружеский междусобойчик, но страсти на трассе кипели не шуточные, тем более, что небо наконец начало проясняться.
Особый ажиотаж вызвали заезды заклятых врагов – 600-кубовых Honda CBR600RR, Yamaha YZF-R6 и Suzuki GSX-R600. Для большинства обывателей – это бесполезный набор аббревиатур и букв, но для байкеров, помешенных на скорости, это целая религия. Еще интересней было наблюдать за заездом самых "слабых" мотоциклов Honda на трассе – 250-кубовой Magna и 200-кубового XR. Ну а некоей изюминкой покатушек стала битва еще двух "Хонд" - спортбайка-шестисотки против огромного чоппера с мотором в 1.8 литра. И пусть чоппер вообще не предназначен для гонок и его в три раза больший мотор уступил в заезде, но звук его выхлопа пробрал зрителей до костей своим адским басовым рокотом.
Конечно же, не обошлось и без традиционного "бернаута" - сжигания резины, и без легкий падений – один из райдеров на пешеходной скорости завалился на песке на бок. Но ни октябрьская погода, ни сравнительная малочисленность мотоциклетной братии в этот полупогожий октябрьский денек не смогли испортить общего настроения на закрытии мотосезона, тем более, что после гонок всех ждали любимые каждым байкером мясо, баня и прочие развлечения.
