Обзор событий недели в соцсетях Брянска

Про отлов лошадей

В Брянске изменили подход к проблеме безнадзорных лошадей. Теперь животных, гуляющих по жилым кварталам и вдоль дорог без присмотра хозяев, будут отлавливать, транспортировать и содержать в специально отведенных местах. Сейчас ведутся переговоры с субподрядчиком, который возьмет на себя обязательства по исполнению всего перечисленного. Домашний скот вернут владельцу после возмещения понесенных расходов. К такой жесткой мере вынуждены прибегнуть после тщетных бесед и других профилактических обращений к хозяевам лошадей. Город – это не пастбище для домашних животных:

"Давно пора",

"В том году они еще и в мусорках копались",

"Не доработали немного. Надо ограничить содержание двумя неделями. Если не оплатили и не забрали, то продать с аукциона. Не надо налоги тратить на бесконечное содержание",

"Лошадям можно найти применение! Если хозяева не объявятся, например, продать в деревни",

"Город должен быть похож на город, а не на деревню. Вот в сельской местности пусть пасутся (самовыгуливаются), но не в городах!",

"Если убрать лошадей и коров, то улицы города перестанут играть кучами естественных отходов от их жизнедеятельности",

"Много лет лошади гуляют по Володарке и ничего не меняется... Это особенность нашего района!",

"Лучше бы оленей разводили... Они лучше лошадей и больше трав могут есть, и мясо диетическое".

Про общественный транспорт

Брянцы в социальных сетях пожаловались на отсутствие общественного транспорта на маршруте №44. Он буквально растворяется в пространстве после пяти часов вечера. Пассажиры простаивают в ожидании маршрутки по 30-40 минут. После чего терпение иссякает, и многие или пешком идут до дома, или вызывают такси. У людей складывается впечатление, что водители специально уходят со смены раньше времени. Предъявляются претензии и к диспетчерской службе, не следящей за соблюдением расписания. Жители ул. Почтовой не понимают, как им передвигаться по городу. Ведь автобус №52 уже давно не выходит в рейс, а автобус №10 также исчезает в вечерние часы. Услуги пассажирских перевозок на необычайно низком уровне:  

"Это вы еще 36-й не ждали, видимо. После 17:00 у них на маршруте 1-2 машины, после 18:00 дождаться один шанс к миллиону. Зато как цену повышать на 5 рублей, они самые первые в списке, якобы лучше всех по городу работают. Машины старые, парк не обновляют",

"Складывается впечатление, что люди живут только по маршруту 12-го троллейбуса и 25-го автобуса. Больше маршрутов нет",

"А мне кажется, что им и не нужно перевозить пассажиров. Главное друг друга обогнать. Пролетают мимо остановки. В пятницу номеру 560 просто неохота было перестраиваться на ул. Дуки",

"А маршрутки с номером 99 и 166 после 20 часов кто-нибудь видел?",

"55-я маршрутка теперь через весь город ездит что ли? На ж/д вокзал не заходит вечером? Люди с поезда вечером ждут",

"18 октября, время 14:16, нахожусь на остановке "Ул. Гоголя", надо ехать на Новостройку. Жду автобус №8 или №31 уже 30 минут. Проехали два 11-х автобуса и пять троллейбусов в Советский район. А в сторону Новостройки ничего нет",

"Новостройка отдельная территория от города. До Бежицы не доехать, до Кургана и далее только №37. Более-менее лучше сообщение с Фокинским районом. А уж из Полпино куда-либо добраться целый квест. Такое ощущение, что про район Новостройка не слышали и не знают".

Но ведь и перевозчики адаптируются под фактическую обстановку на маршруте:

"Водители вынуждены заканчивать смену пораньше в связи с мизерной зарплатой",

"№44 возит в основном студентов, школьников и посетителей госучреждений (больницы, администрации), поэтому после 18:00 возить некого. Расходы на запчасти (выросли 2 раза) и топливо (было 50 р., стало 75 руб.). Дотации маршруткам не платят. Поэтому экономически не выгодно возить по 4 чел. Весь 44-й маршрут дублируется другим транспортом. Вы хотите иметь персональное такси за 45 руб.? Так не бывает".

Про дорогу возле ТЦ

Брянцы недовольны состоянием дороги около торгового центра на ул. Мичурина. Асфальт изобилует огромными ямами. Фотографии с дорожными неровностями выложили в публичный доступ. По ощущениям водителей, глубина выбоин достигает 20 сантиметров. Автор поста задает вопрос: а нельзя ли хоть кому-то и хоть как-то помочь автомобилистам. Пользователи дают досрочный ответ – выдвигайте требования к собственнику торговых помещений:

"Всю жизнь, сколько я себя помню, там такая стоянка",

"Так сколько лет этим ямам? Пора вам их на карты заносить и оценки ставить. На Молодежной улице помогло, заделали))",

"Да, это жесть и позор. Сам каждый день там паркуюсь. Это неописуемо",

"Это самая страшная стоянка в городе Брянске, хуже вообще нет нигде. Как можно было до такого состояния её довести. Этот ужас там уже более 10 лет. И никому нет дела. Главное, чтобы аренду вовремя платили",

"Хозяева торговых точек совсем обнаглели, сдают большие площади ТЦ в аренду, получают плату, а денег на асфальт нет!",

"У ТЦ есть хозяин, и помочь Вам может только он...Это не земля города, и власти помочь не смогут. Хотя... Может быть провести профилактическую беседу с владельцем?",

"Интересно, сделают ли дорогу, если в этот торговый центр перестать ездить всем хотя бы неделю, отличный флешмоб будет".

Про демонтаж детской площадки

В социальных сетях распространили информацию о демонтаже детской площадки в парке в микрорайоне "Новостройка". На месте прежних конструкций теперь красуется зияющая пустота. Снимки с одиноко стоящими фонарями появились в брянских группах. По отзывам посетителей, площадка нравилась как детям, так и их родителям. В городе крайне мало игровых комплексов для подрастающего поколения:

"Эта площадка была для дошкольников. Они только с родителями там гуляли",

"Если проехаться по Новому городку, вы не увидите детских площадок! Они есть в новых микрорайонах. Да, сделали на ул. Дружбы, 5. А больше нигде нет!! Потому что везде во дворах стоянки!! Где деткам гулять? Был городок "Катюша". Единственный на весь городок. Но и от него остались практически рожки да ножки!! А где гулять с детьми?!",

"УК, наверно, не хотят себе на шею лишние проблемы вешать. А мамочкам с детьми что делать? Где гулять? Вначале инфраструктуру для детей, будущих родителей строить. Порою продуктовые магазины, ларьки через каждые 20 метров, а погулять, побегать, позаниматься с детьми негде. Нет лишних парков, скверов, площадок. Нет лишних стоянок для машин вне дворов. Такое впечатление, что у нас люди только о еде думают",

"Может новую строить решили, не паникуйте. Скоро узнаем",

"Такое еще бывает, если куда-то жалобы писали и просили отремонтировать. Вместо ремонта их просто убирают".

Так родители сами пренебрежительно относятся к игровым площадкам, слишком многое позволяя детям:

"Потому что ваши дети всё ломают там и гадят. А родителям все равно, что его дитя там всё ломает. Ну, это же ребёнок, пусть делает, что хочет... Он же маленький",

"А зачем она там? Только мусор разводили! Не будет народ туда ходить, не будет мусорки там!".

Про высокооплачиваемую работу

По данным одного из сервисов по поиску работы, в октябре самой привлекательной по размеру зарплаты стала вакансия директора магазина - 115-149 тыс. руб. Также более 100 тыс. руб. готовы платить водителям категории "Е" и торговым представителям. Немногим меньше обещано машинисту железнодорожно-строительной машины. Его ежемесячный доход составит 87-93 тыс. руб. Многие не уверены в искренности обещаний, прописанных в вакансиях:

"Где вы такие зарплаты видели? Директор магазина – 60 т. р., вот это я видела. 140 тыс. – это только водители фур, если вахтой. И суперкрутые узкие специалисты, единичные",

"Минус налог, вычеты и получишь 20 тыс. руб. на руки", 

"А директору магазина за что? Он меньше всех работает",

"Знаю я одну вакансию руководителя магазина (директора), там за четыре года 8 человек сменилось...",

"И проблем кучу директору создадут, и все остальное. Бегут оттуда, как продавцы из алкомаркетов, так и директоры из таких мест",

"Да не хотят платить водителям категории "Е" столько. Все это бессмысленно, даже за эти деньги".

Позиция редакции может отличаться от мнения пользователей.