Наверх
vorle.ru

Судоремонт и судоремонтные заводы

В России на сегодняшний момент существует около двух сотен судостроительных и судоремонтных предприятий, четверть которых размещена на северо-западе страны. Все их можно подразделить на несколько типов.

Судоремонт и судоремонтные заводы На правах рекламы 16+

Газовоз устройство для перевозки сжиженного газа в танкерах. Запчасти для газовозов позволяют осуществлять плановый или капитальный ремнт и поддерживать корабль на плаву.

Виды ремонтных баз

Ремонтно-эксплуатационные – транспортно-промышленные компания, которые кроме судоремонта осуществляют еще и техническую эксплуатацию закрепленного за ними флота.

Судоремонтный завод – малое ремонтное предприятие, имеющее базовый комплекс оборудования и один производственный цех, акваторию, судоподъемное оборудование.

Судоремонтные мастерские – предприятие, имеющее свои площадки для выполнения работ, но не имеющее кранов и судоподъемных сооружений.

Судостроительно-судоремонтный завод имеет на территории полный комплекс производственных цехов с резервом производственной мощности, которые позволяют не только ремонтировать, но и строить суда. Кроме этого, дополнительно на предприятии может быть установлены цеха для ремонта крупных машинных узлов.

Судоремонтно-механический завод обладает целым набором судоремонтно-судостроительного оборудования, имеет свой склад запасных частей и может быть оснащен кузнечным, цехом для литья, модельным, стропильным, лесопильным и сушильным цехами.

Но рано или поздно любое судно приходит в совершенную негодность и встает вопрос о его утилизации. Если с обычными судами при их простое особых проблем не возникает, то такие суда как атомные подводные лодки, количество которых велико, создают реальную экологическую опасность из-за коррозии корпуса. ФГУП “Северный Рейд” предложило методику, которая уже успешно используется. Для предотвращения затопления таких судов их главные балластные цистерны заполняются легким вспененным полистиролом, не впитывающим воду, что придает судну плавучесть. Рассматривается возможность применения этого метода для подъема затонувших судов.

В общем можно сказать, что судоремонтная отрасль России стремится к инновациям и модернизации, внедрению современных технологий, повышению качества работы. В результате их услугами сегодня пользуются не только отечественные, но и зарубежные судовладельцы.

на правах рекламы 16+
10 Обсудить vk 5 Обсудить telegram

Хотите читать наши новости раньше всех?

Новости из приоритетных источников показываются на сайте Яндекс.Новостей выше других

Добавить
Печать

Последние новости

Яндекс.Директ



Настоящим даю администрации сайта https://vbryanske.com (далее — сайт) обществу с ограниченной ответственностью Общество с ограниченной ответственностью "Регион Центр", адрес: 302040, Орловская область, г Орёл, ул. Ломоносова, зд. 6 к. 4, офис 120, ОГРН: 1035753005650, ИНН: 4817003180 согласие на автоматизированную и неавтоматизированную обработку моих персональных, указанных мной на сайте (фамилия, имя, отчество (при наличии), адрес электронной почты), а также данных, которые автоматически передаются сервисам сайта (IP-адрес, данные файлов cookie, тип устройства пользователя, технические характеристики оборудования и программного обеспечения, используемых пользователем, дата и время запроса, поступившего от пользователя) следующими способами: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, использование, уничтожение, удаление с целью предоставления сервисов и услуг, оказываемых администрацией сайта, установления обратной связи, предоставления клиентской и технической поддержки при использовании сервисов сайта и предоставлении услуг администрацией сайта, осуществления рекламной деятельности администрацией сайта (при наличии моего согласия). Настоящее согласие действует до дня его отзыва мною. Настоящее согласие может быть отозвано в любой момент путем направления заявления по адресу электронной почты: manager@vorle.ru, а также путем письменного обращения по юридическому адресу: 302040, Орловская область, Город Орёл, г. Орёл, ул Ломоносова, зд. 6, к. 4. Офис 120

подписка