Автогрейдер

Автогрейдер – незаменимая спецтехника, применяемая в дорожных работах. Покупка и обслуживание автогрейдеров обойдется весьма недешево.

Без грейдера не обойтись, ведь именно он расчищает, выравнивает поверхность, убирает лишний мусор, снег и т.д. Резонно отметить, что автогрейдеры выпускают в нескольких “весовых категориях”, также у них могут быть два или три моста.

Если квалифицировать машины по весу, то супертяжелые – выдерживают массу до 23 тонн, тяжелые - до15, средние — до 12, легкие - до 9 тонн. Также в разных моделях автогрейдеров могут быть разные системы управления: механические и гидравлические.

Также автогрейдеры разделяются по структуре ходовой: двухосные и трехосные.

Естественно с полным приводом, то он больше подходит для работ и лесном хозяйстве. Есть машины и помощнее — тяжелые полноприводные. Если взять грейдер в дорожном строительстве автогрейдеры – их конструкция разработана таким образом, что они могут быть задействованы на строительстве больших объектов: разработке шахт, автомагистралей, аэродромов, то есть если объем работ большой и к тому же - трудный грунтовой покрыв. Легкие автогрейдеры предназначены для мелких работ - создания грунтовых дорог, небольшого ремонта дорог.

Также как и в других строительных машинах, в грейдерах предусмотрена возможность изменения навесного оборудования; снегоочистительного, элеваторного, что естественно дешевле, чем покупать отдельные новые машины. Одна из самых устаревших разновидностей грейдеров - прицепной грейдер, работающий на прицепе у гусеничного трактора, эти грейдеры – менее маневренны и производительность у них небольшая. Сегодня их почти не производят, они уступили место более дешевой и работоспособной технике.

Классы автогрейдеров

Автогрейдеры делят на 3 класса: легкие, средние и тяжелые. Класс машины зависит от веса. К первому типу относится техника до 9 тонн, ко второму – от 9 до 14 тонн, к третьему – от 14 до 25 тонн.